ALA' CARACHAS
PERIODISMO ROLO
Las Calles, el corazón roto de Bogotá
Más que la licencia de Conducción, los exámenes médicos y las pruebas de manejo, usted necesitará buenos reflejos para andar por estas “ahuecadas” vías bogotanas. Conozca la historia de los Cráteres Capitalinos.
Si a usted le dicen que en las vías principales de Bogotá existen más de 7.500 huecos, ¿lo creería?, ¡Nosotros no!. Por eso salimos a averiguarlo, y lastimosamente el panorama que nos encontramos en una ciudad de 477 años de historia no es para nada alentador.
Nos dimos a la tarea de caminar en busca de derrumbar esta cifra, sabíamos que no podíamos contar uno por uno cada hueco de la ciudad, pero queríamos comprobar que 7.500 es una cifra bastante abrumadora. Recorrimos las vías que se denominan secundarias en una determinada zona urbana de la capital, y bueno si, en cada esquina por bajito de a un hueco, o huequito, que no afecta mucho, solamente si vas en una motocicleta a más de 50 Kilómetros por hora y en terreno húmedo puede quitarte la vida… algo muy simple al parecer para las últimas administraciones de Bogotá.
Decidimos no quedarnos con la primera impresión, caminamos hasta las vías principales, esas que conectan cada extremo de la ciudad y que a diario trasportan cientos y cientos de bogotanos, turistas, visitantes y demás habitantes de esta zona central del país. Y si, efectivamente, para sorpresa hasta del más incauto capitalino, la situación era peor, no solo porque aquellas deformaciones en la malla vial de la ciudad ya no eran huequitos, si no que más bien parecían cráteres, además que se encontraban recurrentemente, cada uno o dos kilómetros.
Volvimos algo abrumados, pero conscientes de que esto lo sabe cualquiera que camine algo más de 500 metros por Bogotá. Decidimos investigar el porqué de esta situación y nos encontramos con unos detalles que se suman a la ya gran cifra de 7.500 huecos en la ciudad.
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Un estudio realizado por el IDU, Instituto de Desarrollo Urbano, comprobó un total de 7.536 huecos, de los cuales la Carrera Séptima cuenta con 735 de ellos, le sigue la Avenida 68 con 660 y la Avenida Boyacá con 305. “Corredores viales poco transitados día a día en la capital”.
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Algunas de las localidades con mayor cantidad de “Cratercitos” son, Usaquén en un primer lugar con 1.850 huecos, le sigue Fontibón con 1.087 y Puente Aranda con 960 cráteres. ¿Les suena?
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Existe una gran pérdida de dinero destinado a la solución de este problema ,culpa de la corrupción. Por decir, en años anteriores las contrataciones de la Unidad de Mantenimiento Vial eran controladas por los concejales Orlando Parada, Andrés Camacho Casado e Hipólito Moreno, ¿Decepcionante verdad?... Aunque no todo es negativo, de este hecho ya se ocupó la justicia.
4. Los accidentes de tránsito están entre las primeras 10 causas de muerte en todo momento de la vida de las personas. En los jóvenes entre 15 y 29 años, esta es la primera causa de decesos, superando enfermedades como el Sida o la leucemia. Y 4 de cada 10 accidentes de tránsito son por culpa del deterioro de la malla vial, no lo dice Ala’ Carachas, lo dice el Instituto Colombiano de Medicina Legal.
5. RCN La Radio, reveló cuánto vale arreglar un carro que se daña por culpa de un hueco. Basándose en las mayores daños sufridos por vehículos como “en una tijera, el amortiguador, la suspensión, un rin o una llanta que se estalla”, y evaluando los costos del arreglo de un vehículo en un taller de barrio y en un concesionario. De esta manera, los conductores tienen que pagar entre 500 y 600 mil pesos porque le reparen su auto, mientras en el concesionario el precio cambia según la gama del vehículo y los costos van de 700 mil a 2 millones de pesos. Haga cuentas carachas.
6. Y la ñapa, hoy positiva y esperanzadora. Ya se han reparado más de 2.500 huecos en lo que va corrido del 2016.